Проверка на електрическото свързване

  1. Да се извършат следните проверки: D = детайлна проверка, N = близка проверка, S = визуална проверка

План за проверки

D

N

S

I

Винтове, кабели и проходи за инсталации (директно или индиректно), глухи тапи от правилния тип, изцяло и плътно.

●

●

●

II

Тип кабел и инсталация съответно на целта.

●

 

 

III

На кабелите и инсталациите да няма видими повреди.

●

●

●

IV

Здрави електрически свързвания.

●

 

 

V

Неизползваните свързващи клеми стегнати здраво.

●

 

 

VI

Изолационното съпротивление (IR) на намотките на двигателя да е задоволително.

●

 

 

VII

Свързванията към земя, вкл. всички допълнителни свързвания за изравняване на потенциалите да са правилни (напр. свързванията да са здрави, напречните сечения на проводниците да са достатъчни).

●

●

●

VIII

Импедансът на дефектнотоковите кръгове (TN- система) или заземителното съпротивление (IT-система) да са задоволителни.

●

 

 

IX

Автоматичните електрически защитни устройства да са правилно настроени (да е невъзможно автоматично нулиране).

●

 

 

X

Специалните експлоатационни условия да са спазени (защитен прекъсвач на двигателя).

●

 

 

XI

Всички кабели и инсталации, които не се използват, да са правилно свързани.

●

 

 

XII

Инсталацията с променяемо напрежение да е в съответствие с документацията.

●

●

 

XIII

Електрическата изолация да е чиста/суха.

●

 

 

  1. Да се постави капакът на клемното табло с Ех-защита. Да се обърне внимание, в клемното табло да няма замърсяващи частици и уплътнението на капака на клемното табло да е прилегнало плътно по периферията към клемното табло. Да се вземат под внимание моментите на стягане от 1,4 Nm. Да се провери уплътнеността на клемното табло.